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    當輸送帶出現磨損后應該如何進(jìn)行處理呢?

    發(fā)布日期:2020-05-25

      大傾角傳送帶生產(chǎn)廠(chǎng)家:當輸送帶出現磨損后應該如何進(jìn)行處理呢?在生產(chǎn)過(guò)程中,提高生產(chǎn)效率重要的就是要保護輸送帶的磨損情況,減少更換耐高溫輸送帶的使用頻率,保證輸送帶的生產(chǎn)在正常范圍內運行,所以為了減少耐高溫輸送帶運行過(guò)程中減少出現磨損的情況,我們主要從3個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析。

    1. 優(yōu)化耐高溫輸送帶硫化接頭的技術(shù)和局部熱硫化的技術(shù):局部熱硫化技術(shù)主要使用的情況是小面積的輸送帶硫化磨損。雖然熱硫化能夠有效的恢復耐高溫輸送帶的運行使用性能,但是由于在修復是需要大量的人力和物力的投入,所耗的時(shí)間長(cháng)度也是非常長(cháng)的,所以在應用這項技術(shù)的時(shí)候,應該按照現場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)做出選擇。

      大傾角傳送帶生產(chǎn)廠(chǎng)家

      2.優(yōu)化局部冷硫化的技術(shù):局部冷硫化主要是將磨損的位置進(jìn)行打磨,打磨處理后,將冷處理的硫化膠涂在表面的位置,這樣能夠有效地恢復耐高溫輸送帶的使用性能。涂完冷硫化膠后需要靜置12小時(shí)后方可進(jìn)行使用,但經(jīng)過(guò)實(shí)驗證明,這種效果雖然有效,但經(jīng)過(guò)處理后的位置質(zhì)量比較差。

      3.還有一種局部冷粘修復技術(shù)和噴涂修復方法,這兩種方式操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單,但后者的修復技術(shù)主要適用于連成片的局部磨損問(wèn)題,這項技術(shù)采用專(zhuān)用的噴涂彈性體技術(shù),將兩種液體后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設備的混合,在經(jīng)過(guò)高壓噴在耐高溫輸送帶的表面上??梢愿鶕p程度測算厚度,形成耐磨層。



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